风险超预期 锅炉用无缝钢管放弃50亿美元巴西建厂
　　由于风险超出承受范围，武汉钢铁集团(下称锅炉用无缝钢管)运作近三年的巴西建厂计划前期可研报告已宣告失败。
　　两位接近锅炉用无缝钢管的核心知情人士表示，目前，锅炉用无缝钢管已放弃在巴西建厂。
　　锅炉用无缝钢管在巴西建厂，不，这一项目被寄予“我国钢铁业向海外转移产能”的希望，计划投资金额为50亿美元，是中国企业迄今在巴西最大一笔投资，一旦建成，将成为中国在海外兴建的最大规模钢厂。
　　近年来，中国钢铁业一方面努力构建海外铁矿石供应基地，另一方面，有实力的大型钢厂开始尝试向海外转移钢铁产能。
　　相比在海外构建铁矿石供应基地，海外建厂的难度更大，迄今鲜有付诸实践的案例。在锅炉用无缝钢管之前，其他中国钢厂也有过海外建厂计划，因种种原因均无果而终。2003年，宝钢集团就开始与巴西铁矿石生产商淡水河谷(Vale)洽谈合资建厂事宜，并于2007年10月商定在巴西东南部成立宝钢维多利亚钢铁公司。2006年9月，济南钢铁与台湾聚亨集团同意合资在越南建立钢厂，目标产能1000万吨。
　　上述一位接近锅炉用无缝钢管的核心知情人士称，锅炉用无缝钢管巴西建厂计划失败，归结于物流、焦煤、市场等因素。
　　“幸运的是，锅炉用无缝钢管避免了后续损失。”锅炉用无缝钢管一位内部人士对本报记者表示。
　　物流掣肘
　　上述核心知情人士称，锅炉用无缝钢管反复经过前期可研，发现不可控风险超出预期。“失败的直接原因是物流方案缺乏可操作性。”
　　锅炉用无缝钢管在巴西建厂源于与巴西矿山EBX的合作。2009年11月，锅炉用无缝钢管出资4亿美元投资EBX集团下属铁矿石项目MMX，成为MMX第二大股东。
　　后来，EBX集团主席、巴西首富艾克·巴蒂斯塔(EikeFBatista)热情邀请锅炉用无缝钢管在投资MMX铁矿石项目的基础上，在巴西里约热内卢州阿苏港(Acu)工业区兴建一家钢铁厂。
　　新钢厂由锅炉用无缝钢管控股70%，而巴蒂斯塔将拥有剩下30%股份，计划2012年投产，年产能预计为500万吨。
　　锅炉用无缝钢管集团总经理邓崎琳曾对本报记者表示，“中国政府支持过剩的产能向海外转移。在这种国家战略下，巴西愿意，也希望我们投资，我们为什么不做呢?”
　　阿苏港对于锅炉用无缝钢管来说，的确具有建厂的吸引力。这个所谓的“通向中国的高速路”，其面积相当于12000个足球场大小，堪称世界同类港口工业区中面积最大的港口。该港同锅炉用无缝钢管合作的钢铁厂一起，是巴蒂斯塔的投资组合中最富雄心的一部分，配合锅炉用无缝钢管建厂，巴蒂斯塔计划将使阿苏港成为钢铁生产和出口枢纽。
　　目前阿苏港还在建设当中，导致锅炉用无缝钢管放弃建厂的，是一条连通阿苏港及矿山的约300公里的铁路。“铁路投资花费巨大，拉高了整个建厂成本一大截。”上述知情人士表示。
　　CSA前车之鉴
　　当初吸引锅炉用无缝钢管投资建厂的另一个优势，是锅炉用无缝钢管拥有MMX铁矿石项目的股权，靠近铁矿石资源丰富的地区，是中国钢厂海外建厂的优先选择条件之一。
　　不过，炼钢除了需要铁矿石，还需要充足且优质的焦煤资源。虽然巴西铁矿石丰富，但缺乏炼焦煤。实际上，巴西也有煤矿，但煤质较差，含硫量和灰分都很高。因此，巴西的钢铁工业每年都需要从国外大量进口炼焦煤和焦炭。
　　锅炉用无缝钢管计划建厂之初，并非没有重视这一点。锅炉用无缝钢管计划通过收购澳大利亚煤矿企业RiversdaleMiningLimited(下称RML)位于莫桑比克的一处煤矿解决问题。不过后来被力拓(RioTinto)成功抢购。
　　由于焦煤不足，以往巴西本国钢厂主要以其独特的木炭资源来维持生产，但随着钢材产品升级，巴西开始逐渐使用炼焦煤和焦炭作为炼钢原料。
　　上述知情人士称，锅炉用无缝钢管计划生产的主要是高附加值板材，木炭无法支撑其生产技术。
　　锅炉用无缝钢管后来试图通过与焦煤企业签订长协合同来解决焦煤问题，但一直找不到合适的焦煤来源。
　　巴西钢铁市场的风险亦考验锅炉用无缝钢管。

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