高压无缝钢管港口库存创下23周来新高

　据某机构高压无缝钢管港口库存统计显示，截止到2012年8月24日，全国30个主要港口高压无缝钢管库存总量为9895万吨，较前一周增加83万吨，连续两周明显上升，总库存创下23周来的新高。与去年同期（2011年8月26日）相比，总库存增加374万吨。

　　分港口看，上周库存增加的港口数明显增加，共有15个港口库存上升，主要集中在华东和华南地区。其中京唐港增加最多，较前一周增加30万吨，其次是福州港，增加27万吨。华东地区的日照港和青岛港也均增加10万吨。库存下降的港口仅7个，曹妃甸港和天津港下降最明显，分别减少30万吨和29万吨。从高压无缝钢管来源来看，上周三大进口来源地库存增减互现，其中巴西矿增加最多，较前一周增加82万吨，澳大利亚矿增加16万吨，而印度矿下降43万吨。三大进口来源地占比也因此继续回落，并再创年内新低。

　　上周进口高压无缝钢管价格一路下跌，跌势进一步加大，进口高压无缝钢管指数显示，61.5%澳大利亚矿已经跌至100.5美元/吨，周跌10美元。港口现货矿也跌势明显，进口矿综合价格一周累计下跌56元/吨，跌幅为6.5%。钢材及高压无缝钢管价格持续下跌的情况下，部分商家迫于资金压力，纷纷调低价格，钢厂生产和采购都维持低量水平，市场成交低迷。

　　目前钢材与高压无缝钢管市场之间形成了恶性的互动，钢材市场本身库存依然高企，主流钢厂仍然以降价为主，检修减产力度继续加大。我的钢铁网调查显示，华东、南方地区钢厂高炉检修、减产持续进行，河北、东北个别钢厂高炉开始检修，拉升影响铁水总量。市场对本周看跌比例也继续回升，我的钢铁网趋势调查显示，对本周看涨者依然为零，而看跌者升至92%。在发货量方面，澳大利亚此前发货量触及年内高位，上周略有减少。而巴西发货量依然以增加为主，印度发货量较少，其中发往中国的减少明显。短期预计港口库存仍然以增加为主。
 
  编辑：  无锡凤宝特钢有限公司