胜利首次完成国内海底高压无缝管内防腐施工
　　近日，胜利油田设计院设计、胜利油建负责施工的埕岛中心一号平台到海三站的海底油气外输高压无缝管管道内防腐涂层检测合格。这一高压无缝管成为国内首条成功采用原位内涂层技术进行整体涂敷的已建海底输油高压无缝管，这标志着胜利油田在已建海底输油高压无缝管整体防腐处理技术上实现重大突破。
　　海底管道作为连接海上平台与陆上终端的重要动脉，其使用维护是困扰海上产能建设的难题。目前埕岛中心一号平台产出液中大量出现的游离水会对管道造成腐蚀，严重时，会导致穿孔泄漏，影响海上安全生产。
　　对已建海底输油高压无缝管进行整体防腐成为延长海底管道使用寿命的新方式，这也是胜利油田海上技术攻关的重点项目。海底管道铺设完成后或投入使用后，在不进行管道移位或分段拆除的情况下，通过使用特有的原位内涂层技术对管道内表面实施防腐层涂敷，防止管道内输送产品对管道内壁的腐蚀，将大大提高海上生产安全性，延长管道使用寿命。
　　这次施工的海底油气外输高压无缝管是去年新建的，输送介质为含水原油，管道总长为9.448公里。今年10月9日，胜利油建公司开始进行管道预处理，并利用特有的双组分环氧树脂基原位内涂层技术进行管道整体清洁和涂敷。这种技术利用双清管器组合装置施工，即管道涂敷时将防腐涂料夹装在两个清管器中，在高压气体推动下，双清管器在管道中匀速行驶，并在管道内壁形成连续的防腐涂层。在施工中，该公司解决了大口径立管段海底管道的内防腐层施工、管道内防腐层检测手段的调整和优化、危险废液的处理措施等难题，圆满完成了整体涂敷任务，并经检验完全符合质量要求。
　　通过这次施工，胜利油田掌握了国际先进的原位内涂敷工艺及其相关维护管理、检测等技术，为胜利油田海上油田、陆上油田的老高压无缝管在线修复提供了技术支持。

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