日照高压无缝钢管基地开工在即 面临资金难题
  举步维艰的山东省高压无缝钢管产业结构调整有了最新进展。2月19日，环保部网站公示，环保部部长周生贤日前主持召开常务会议，原则通过山东高压无缝钢管集团(下称山东高压无缝钢管)日照高压无缝钢管精品基地项目环评的审查意见。
　　日照高压无缝钢管精品基地项目仍须经过发改委最终批准才能上马。本报记者从山东省高压无缝钢管集团新闻处获悉，项目现场拆迁安置工作已于2012年5月开始启动，日照精品钢基地项目的用地预审、环评等相关文件已办理完毕，申请报告已上报发改委，山东省已形成项目资本金筹措的初步方案，只等发改委的最后批复。
　　中国高压无缝钢管工业协会常务副秘书长李新创对本报记者表示，发改委批准此项目是水到渠成的事情。
　　不过，即便发改委批准山东省开工建设日照高压无缝钢管精品基地，该项目仍面临巨大资金难题。
　　等待开工
　　该基地产能规划相当于目前山东省高压无缝钢管总产能的70%以上
　　目前，山东省正在对日照高压无缝钢管精品基地做开工准备。去年12月31日，山东省政府在日照召开了日照高压无缝钢管精品基地开工动员大会。
　　山东省委副书记、省长姜大明在大会上指出，在日照建设千万吨级高压无缝钢管精品基地，是国务院批复的山东省高压无缝钢管产业结构调整试点方案的重要内容，对于促进高压无缝钢管产业全面、协调和可持续发展，推动全省转方式调结构具有重要的战略意义。
　　按照山东省“十二五”高压无缝钢管产业规划，日照高压无缝钢管精品基地生产能力为铁2092万吨、钢2135万吨、材2058万吨。这一产能规划相当于目前山东省高压无缝钢管总产能的70%以上。
　　日照高压无缝钢管精品基地对山东省高压无缝钢管产业结构调整举足轻重。李新创对本报记者介绍，山东80%的高压无缝钢管产业分布内陆，产品结构不合理，而日照有天然良港，日照高压无缝钢管精品基地可以解决目前山东省高压无缝钢管业的结构弊端。
　　“由于中国高压无缝钢管业依然需要大量进口原材料，沿海高压无缝钢管基地依然是未来高压无缝钢管业结构调整的方向，而山东需要建设沿海工业基地，满足未来工业发展。”李新创表示。
　　面临挑战
　　四大新建高压无缝钢管基地中，仅日照尚未得到发改委核准
　　业内人士对本报记者表示，山东省建设日照高压无缝钢管基地，要先理清内部关系，其次要考虑建设沿海基地的经济效益。
　　“该项目历经数年，进展并不顺利，最大的难题不在中央政府，而是如何重组民营企业日照高压无缝钢管。”盛志诚表示。
　　根据山东省公布的最新重组方案，重组日照高压无缝钢管分两步走，第一步是日照高压无缝钢管加入山东高压无缝钢管集团，作为山东高压无缝钢管集团的成员，服从日照高压无缝钢管精品基地整体规划部署;第二步探讨建立以产权为纽带的合作关系。
　　青岛高压无缝钢管集团的一位内部人士对本报记者表示，上述重组方案实际上是一种妥协，“山东高压无缝钢管很难在短期内重组日照高压无缝钢管，为了顺利推进精品钢基地建设，重组日照高压无缝钢管实际上已经搁置。”
　　此外，近年国内高压无缝钢管企业纷纷上马临海高压无缝钢管基地也使高压无缝钢管产能面临过剩。业内人士表示，日照高压无缝钢管精品基地的产品市场定位尚不明晰，而在未来较长时间，山东省内陆还需要大量的建筑钢材，济钢和莱钢也有固定的客户群，产能很难提前置换，“盈利才是王道，不能一味追求精品”。
　　从目前各地计划和建设情况看，我国临海高压无缝钢管计划项目已经扎堆。随着宝钢、武钢的两广沿海基地获批开工，我国“十一五”期间列入《高压无缝钢管产业调整和振兴规划》的河北曹妃甸、山东日照、广东湛江、广西防城港四大新建高压无缝钢管基地中，仅日照精品钢基地尚未得到发改委核准。